Candidato: Cristiano Schwartz
Programa: UFSC / POSMEC
Data: Março de 2004
Orientador: Victor Juliano De Negri
Resumo: Este trabalho trata do estudo teórico-experimental de um dispositivo de amortecimento de fim de curso auto-ajustável utilizado em cilindros hidráulicos. Especificamente, é investigada a geometria da bucha que é utilizada para efetuar este amortecimento. O cilindro hidráulico, com respectivo dispositivo, foi fornecido pela empresa Bosch Rexroth Ltda., a qual mantém parceria com o Laboratório de Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos – Laship, do Departamento de Engenharia Mecânica da Universidade Federal de Santa Catarina. O trabalho apresenta dois dispositivos de amortecimento de fim de curso, o considerado convencional e o auto-ajustável que é o foco principal do estudo, sendo apresentado o princípio de funcionamento de ambos. A importância do dispositivo auto-ajustável reside em sua simplicidade de fabricação e montagem, bem como no menor custo frente a outros dispositivos ou métodos de amortecimento de fim de curso. Gera-se um modelo não-linear o qual é empregado para obtenção de resultados teóricos através de simulação numérica, onde são inseridos alguns fenômenos físicos que exercem influência significativa no desempenho deste componente hidráulico. Por meio de uma bancada desenvolvida para testar o dispositivo de amortecimento de fim de curso em cilindros hidráulicos, valida-se o modelo estático e dinâmico do dispositivo auto-ajustável. Por sua vez, os resultados teóricos são analisados e comparados com os resultados experimentais. A análise dos resultados possibilita a identificação e a determinação da influência dos principais parâmetros. Com isto pretende-se fazer uso deste modelo com ferramenta de projeto para dispositivos de amortecimento de fim de curso.
SCHWARTZ, C. Modelagem e análise de um dispositivo de amortecimento de fim de curso auto-ajustável para cilindros hidráulicos. 2004. 119 p. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica). Universidade Federal de Santa Catarina, Florianópolis.