
{"id":1482,"date":"2014-03-15T16:14:00","date_gmt":"2014-03-15T19:14:00","guid":{"rendered":"http:\/\/laship.ufsc.br\/site\/?p=1482"},"modified":"2016-04-14T20:05:02","modified_gmt":"2016-04-14T23:05:02","slug":"2014-modelagem-e-simulacao-de-um-sistema-de-deteccao-de-falhas-em-valvulas-distribuidoras","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/laship.ufsc.br\/site\/2014-modelagem-e-simulacao-de-um-sistema-de-deteccao-de-falhas-em-valvulas-distribuidoras\/","title":{"rendered":"2014 \u2013 Modelagem e simula\u00e7\u00e3o de um sistema de detec\u00e7\u00e3o de falhas em v\u00e1lvulas distribuidoras"},"content":{"rendered":"<b>Candidato:<\/b> Pablo Sebasti\u00e1n Zan\u00f3n<\/p>\n<p><b>Programa:<\/b> UFSC \/ POSMEC<\/p>\n<p><b>Data: <\/b>Mar\u00e7o de 2014<\/p>\n<p><b>Orientador: <\/b>Victor Juliano De Negri<\/p>\n<p><b>Resumo:<\/b> As opera\u00e7\u00f5es de diferentes processos t\u00e9cnicos, muitos deles complexos e com um elevado grau de automatiza\u00e7\u00e3o, precisam ser confi\u00e1veis e seguras. O cont\u00ednuo e progressivo avan\u00e7o tecnol\u00f3gico permitiu dar ferramentas para desenvolver sistemas de supervis\u00e3o, que permitam monitorar os processos e gerenciar a manuten\u00e7\u00e3o preditiva, com detec\u00e7\u00e3o e diagn\u00f3stico de falhas. Na \u00e1rea da gera\u00e7\u00e3o de energia el\u00e9trica isto fica mais que evidenciado. Ter disponibilidade de energia em qualidade e quantidade \u00e9 um assunto vital. A matriz de gera\u00e7\u00e3o el\u00e9trica no Brasil est\u00e1 constitu\u00edda basicamente por usinas hidrel\u00e9tricas. Um componente importante que participa nesta a\u00e7\u00e3o de gera\u00e7\u00e3o \u00e9 a v\u00e1lvula distribuidora. Ela tem a fun\u00e7\u00e3o de agir no sistema de regula\u00e7\u00e3o de velocidade da turbina hidr\u00e1ulica. O presente trabalho tem o intuito de aportar uma ferramenta e conhecimento, que possa ajudar a antecipar problemas futuros, mediante um sistema de detec\u00e7\u00e3o de falhas nas v\u00e1lvulas distribuidoras. Para isto \u00e9 realizada uma modelagem da v\u00e1lvula utilizando par\u00e2metros geom\u00e9tricos, e par\u00e2metros descritivos do escoamento, os quais permitem analisar o comportamento interno e calcular as for\u00e7as atuantes no carretel da v\u00e1lvula. \u00c9 realizada uma constru\u00e7\u00e3o dupla e em paralelo da modelagem, com o objetivo de representar e simular um sistema de detec\u00e7\u00e3o de falhas baseado no modo de \u201cParity Equation\u201d, onde um dos modelos representa a v\u00e1lvula em boas condi\u00e7\u00f5es, e o segundo, perante a modifica\u00e7\u00e3o dos valores dos par\u00e2metros, representa a v\u00e1lvula em uma situa\u00e7\u00e3o de falha. Mediante a varia\u00e7\u00e3o de par\u00e2metros geom\u00e9tricos s\u00e3o representados fen\u00f4menos de desgastes internos, como o aumento da folga entre camisa e carretel, e o arredondamento de cantos, em especial os envolvidos nas aberturas e fechamentos dos orif\u00edcios principais da v\u00e1lvula. Problemas relacionados com anormalidades na for\u00e7a de acionamento do carretel, como a perda da equaliza\u00e7\u00e3o das press\u00f5es no ressalto do carretel s\u00e3o representados por varia\u00e7\u00f5es de fatores din\u00e2micos. Gerando diferentes modifica\u00e7\u00f5es dos valores dos par\u00e2metros, s\u00e3o obtidas distintas press\u00f5es de pilotagem do carretel, as quais s\u00e3o os valores de sa\u00edda dos modelos. Com isto \u00e9 poss\u00edvel realizar compara\u00e7\u00f5es e avaliar a influ\u00eancia que tiveram estas modifica\u00e7\u00f5es no afastamento do comportamento caracter\u00edstico ideal, da condi\u00e7\u00e3o de v\u00e1lvula saud\u00e1vel.<\/p>\n<p><b>Palavras-chave:<\/b> Hidrel\u00e9tricas, V\u00e1lvulas distribuidoras, V\u00e1lvulas de controle hidr\u00e1ulicas, Manuten\u00e7\u00e3o preditiva, Detec\u00e7\u00e3o de falhas, Monitoramento.<\/p>\n<p>ZAN\u00d3N, P. S. <a href=\"http:\/\/laship.ufsc.br\/site\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Disserta\u00e7\u00e3o_Zan\u00f3n_2014.pdf\" target=\"_blank\"><b>Modelagem e simula\u00e7\u00e3o de um sistema de detec\u00e7\u00e3o de falhas em v\u00e1lvulas distribuidoras.<\/b><\/a> 2014. 188 p. Disserta\u00e7\u00e3o (Mestrado em Engenharia Mec\u00e2nica). Universidade Federal de Santa Catarina, Florian\u00f3polis.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1736\" src=\"http:\/\/laship.ufsc.br\/site\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Disserta\u00e7\u00e3o_Zan\u00f3n_2014_Imagem.png\" alt=\"2014 \u2013 Modelagem e simula\u00e7\u00e3o de um sistema de detec\u00e7\u00e3o de falhas em v\u00e1lvulas distribuidoras2014 \u2013 Modeling and simulation of a system for fault detection in distributing valves\" width=\"800\" height=\"360\" srcset=\"http:\/\/laship.ufsc.br\/site\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Disserta\u00e7\u00e3o_Zan\u00f3n_2014_Imagem.png 1000w, http:\/\/laship.ufsc.br\/site\/wp-content\/uploads\/2014\/05\/Disserta\u00e7\u00e3o_Zan\u00f3n_2014_Imagem-800x360.png 800w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><b>Candidato:<\/b> Pablo Sebasti\u00e1n Zan\u00f3n<br \/>\n<b>Programa:<\/b> UFSC \/ POSMEC<br \/>\n<b>Data: <\/b>Mar\u00e7o de 2014<br \/>\n<b>Orientador: <\/b>Victor Juliano De Negri<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1736,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[10],"tags":[],"class_list":["post-1482","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-dissertacoes"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/laship.ufsc.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1482"}],"collection":[{"href":"http:\/\/laship.ufsc.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/laship.ufsc.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/laship.ufsc.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/laship.ufsc.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1482"}],"version-history":[{"count":30,"href":"http:\/\/laship.ufsc.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2295,"href":"http:\/\/laship.ufsc.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1482\/revisions\/2295"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/laship.ufsc.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1736"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/laship.ufsc.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/laship.ufsc.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/laship.ufsc.br\/site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}